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REGLEMENT DU GRAND RAID Le Grand Raid est une course de VTT populaire ouverte à tous dès 15 ans. Toutefois, certaines exigences sont demandées, notamment liées à l’âge :
1. INSCRIPTIONS ET CONTRÔLE TECHNIQUE 1.1. Les inscriptions sont considérées comme enregistrées pour les personnes ayant payés avant ou le jour du contrôle technique et ayant leur nom sur la liste de départ officielle (Datasport). Les personnes n’ayant pas payé leur inscription 15 jours avant la course, n’auront pas leur nom sur les plaques de cadres 1.2. Le Comité de Course (CCO) se réserve le droit de refuser l'inscription d'un concurrent. 1.3 Pour le Raidy,(course des enfants) les inscriptions peuvent se faire sur place le jour de la course. 1.4. L’organisation du Grand Raid ne fait aucun remboursement ni report en cas d’accident ou de maladie. Les coureurs ont la possibilité de souscrire une assurance annulation lors de l’inscription par le biais de Datasport 1.5. Chaque participant au GR doit être assuré personnellement en cas d'accident; il devra être muni d'une carte de sauvetage couvrant les frais de rapatriement sous peine de se voir facturer les frais de transports. Les coureurs ont la possibilité de s'assurer auprès de notre partenaire La Rega. 1.6. le CO se donne le droit d’annuler une catégorie si un minimum de 10 participants n’est pas atteint. 1.7. Les participants doivent obligatoirement soumettre leur vélo, propre, au contrôle technique. Ils ont la possibilité d’effectuer un pré contrôle auprès des commerces affiliés. Ce pré contrôle donne droit à un accès rapide au contrôle technique. Seuls les vélos sans assistance électrique ou autre, et en parfait état de marche sont admis au départ de la course. Toutefois, les vélos munis d'une assistance sont tolérés au départ de l'épreuve mais ne seront classés dans aucune des catégories. 1.8. Chaque coureur recevra avec le dossard les dernières recommandations. 1.9. Le contrôle technique du vélo est obligatoire et a lieu aux caserne de Sion le vendredi de 11h00 à 19h00. Ce contrôle est inclus dans le prix de l'inscription pour les 15 premières minutes de travail du technicien. Les travaux de mise en conformité au-delà du 1/4 d'heure seront facturés tout comme les éventuelles pièces de rechange. 1.10. Le Grand Raid est soumis au "Statut concernant le dopage" de Swiss Olympic (révision du 12 mai 2005). Des contrôles antidopage peuvent donc être effectués. Par le fait de s'inscrire et de participer à cette compétition, les sportifs et sportives se soumettent aux dispositions antidopage de Swiss Olympic et reconnaissent la compétence exclusive de sa "Chambre disciplinaire pour les cas de dopage" et celle du Tribunal arbitral du sport (Lausanne), à l'exclusion de tout autre tribunal ordinaire. Ils devront en outre en assumer les conséquences (suspension/dénonciation).
2. LA COURSE 2.1. Le Comité de Course (CCO) se réserve le droit de modification du parcours en tout temps, dans l'intérêt des coureurs et de leur sécurité. 2.2. Le port du casque type mountain bike est obligatoire ainsi qu’un kit de réparation. 2.3. Les blocs sur la ligne de départ sont établis en fonction du nombre d’inscrits, et selon les résultats des 3 dernières années. 2.4. Le port de la plaque de cadre est obligatoire pour l’identification des différents départs. 2.5. Le changement de vélo est interdit durant la course. 2.6. Pour des raisons de sécurité, l’utilisation d’appareils audio avec oreillettes est formellement interdite. Tout contrevenant sera automatiquement disqualifié. 2.7. L’assistance motorisée privée sur le parcours est formellement interdite. Dénonciation sera faite à la police à l’encontre des contrevenants. 2.8. Les concurrents doivent se conformer strictement aux consignes données par les responsables de la course et de ses différents secteurs. Le Comité de Course (CCO) décline toute responsabilité en cas d’accident de tout genre survenant aux coureurs ou à des tiers. 2.9. Les coureurs doivent se soumettre obligatoirement aux heures de neutralisation, ceci pour des raisons de sécurité. 2.10. Abandons: pour des raisons de sécurité, chaque coureur ayant abandonné devra se rendre jusqu’au contrôle le plus proche pour s’annoncer et rendre sa puce électronique. Les puces non rendues seront facturées aux concurrents. Toute personne accidentée doit signaler son abandon à la direction de course dès que possible, au plus tard, jusqu’à la fin de la course.Tout manquement peut engendrer des frais qui seront supportés par le concurrent. 2.11. Les coureurs qui n’auront pas passé le contrôle ou qui arriveront en retard au départ ainsi que ceux n’ayant pas passé aux contrôles obligatoires de passage sur la course seront disqualifiés. Les coureurs ne se conformant pas au présent règlement ou aux instructions de l’organisation seront disqualifiés. 2.12. Protection de l’environnement : Tous les participants s’engagent à respecter l’environnement. En particulier, aucun détritus ne sera jeté sur le parcours, sauf aux postes de ravitaillement, dans les zones aménagées à cet effet. Le non respect de cette règle peut être sujet à disqualification.
3. RESULTATS ET DIVERS 3.1. Seuls les coureurs parvenus à Grimentz sur la ligne d'arrivée seront classés; les coureurs ayant abandonné ne sont pas classés de même pour ceux qui sont neutralisés; les temps intermédiaires, mêmes s'ils sont officiellement communiqués à titre de bien plaire, n'ont pas valeur de classement. 3.2. Toute réclamation ou protêt se fera par écrit, au maximum 15 minutes après l’arrivée du coureur, auprès du jury de course moyennant une caution de Frs 100.–. 3.3. En cas de neutralisation, un classement peut être établi sous réserve qu’au minimum 10% des partants d’un des 4 départs aient atteint l’arrivée. 3.4. En cas de neutralisation totale, ou d'annulation pure et simple de la course le jour même, (conditions météorologiques dangereuses, ...), les frais d'inscriptions et de transports ne seront pas remboursés. 3.5. Le Comité de Course (CCO) se réserve le droit d’établir la planche de prix. Les 3 premiers de chaque catégorie recevront un prix. La présentation de la plaque de cadre ainsi qu’une pièce d’identité peut être exigée par l’organisation pour la réception du prix . En cas d'absence le prix peut être envoyé à la charge du concurrent contre remboursement des frais d’envoi. Le price-money doit être obligatoirement retiré sur place le jour de la course. 3.6. Le Comité de Course (CCO) décline toute responsabilité en cas de détérioration, de perte ou de vol de matériel et vélo des concurrents ceci en toutes circonstances : avant, pendant ou après la course ou lors d'une neutralisation partielle ou totale. 3.7. Le Comité de Course (CCO) se réserve le droit de modifier, en tout temps, le présent règlement, dans l'intérêt des coureurs et de leur sécurité et ce, sans préavis.
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Disposition particulières relatives à la catégorie Challenge Alpiq:
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